Obserwując nasze ulice można z powodzeniem stwierdzić, że skoda jest ulubioną marką polaków. Kolejne pokolenia modeli tej marki zajmują czołowe pozycje w rankingach sprzedaży swoich segmentów. Co ma wpływ na taką popularność? Oczywiście cena, stosunkowo niedrogi serwis i udowodniona trwałość samochodów. Najpopularniejszym modelem jest rzecz jasna Skoda Fabia, lecz ja chciałbym dziś przedstawić jej większą siostrę, a mianowicie Skodę Rapid w wersji Spaceback.

Auto często jest przedstawiane jako typowy hatchback, lecz ja się z tym nie zgadzam. Ten model to coś pomiędzy hatchbackiem a kombi. Zgrabna kompaktowa sylwetka tego dwubryłowego samochodu mieści w sobie nie tylko przestrzeń dla pasażerów ale też bardzo przyzwoitej pojemności bagażnik 415 litrów. Co prawda jest to mniej niż w przypadku liftbacka ale spokojnie wystarczy dla cztero osobowej rodziny na wakacyjny wyjazd. Samochód został stworzony z myślą o młodych ludziach posiadających już rodziny. Klasyczny wygląd karoserii nie wyróżnia się specjalnie lecz można wybrać opcje które personalizują auto według gustu kierowcy. Do testu otrzymaliśmy Skodę Rapid z benzynowym, turbodoładowanym silnikiem 1,4 litra o mocy 122 KM. W wersji Style Plus. Wyróżnia się on szklanym dachem, przyciemnianymi szybami i nisko opadającą przedłużoną tylną szybą. We wnętrzu królują bardzo wygodne siedzenia mające zintegrowane zagłówki i bardzo wydatnie trzymania boczne. Deska rozdzielcza jest uporządkowana po niemiecku, przez co trochę nudna. Wszystkie przyciski i przełączniki umieszczono tak, że obsługa jest banalnie prosta. Akcentem dodającym wnętrzu atrakcyjności jest lakierowana listwa i sportowa, wielofunkcyjna kierownica. Przyjemność korzystania z samochodu zaburzają nieco twarde plastiki. Rapid jest bardzo przestronny zarówno z przodu jak i z tyłu. Nie brakuje miejsca na nogi i głowę, a kierowca nie trąca łokciem pasażera. O pojemności bagażnika już mówiłem, ale warto jeszcze zaznaczyć jego ustawność. Krawędzie zaprojektowano tak, oby główna przestrzeń bagażnika miała formę skrzyni, co bardzo ułatwia jego wykorzystanie. Najwięcej przyjemności można czerpać ze stu dwudziesto dwu konnego silnika zastawionego z doskonałą skrzynią biegów DSG. Dzięki temu połączeniu jazda jest komfortowa, przyjemna, dynamiczna i oszczędna zarazem. Skoda potrafi jechać spokojnie i płynnie, a gdy trzeba dynamicznie przyspieszyć, zmieniając niemal niezauważalnie biegi. Zawieszenie dobrze i cicho wybiera nierówności i jest stabilne na zakrętach. Spalanie w warunkach miejskich wyniosło nieco ponad 8 litrów, na autostradzie przy dozwolonej prędkości wynik był nieco wyższy natomiast średnia w warunkach mieszanych to 6,8 litra na 100 km. Minimalne zużycie wyniosło 5,3 litra.

Podsumowując: Skoda Rapid jest spokojnie stylistycznie zaprojektowanym samochodem o dużej przestronności wnętrza i przyjaznych rozmiarach bagażnika. Nieco nudną aranżację rekompensuje komfort podróży zarówno w mieście jak i na trasie. 122 konny silnik w pełni zaspokaja potrzebę dynamiki jazdy, a jego ekonomia jest na przyzwoitym poziomie.

 

 Tekst i zdjęcia Krzysztof Krzyna