Pierwszy model minivana niemieckiego producenta zawitał na rynek w 1999r. i od razu zjednał sobie zwolenników, dzięki przestronnemu wnętrzu i siedmiomiejscowego układu foteli. W ciągu 17 lat produkcji sprzedano ok. 2,7 mln egzemplarzy. W październiku 2016r. zadebiutuje czwarta generacja minivana od Opla, która wyróżnia się usportowioną stylistyką karoserii.

 

Nową Zafirę będziemy mogli nabyć wg. cennika od 79 950 zł brutto. W zestawie z nowym minivanem otrzymamy sprawdzone z poprzedniej generacji wyposażenie opcjonalne takie jak system foteli Flex7®, ergonomiczne przednie fotele posiadające certyfikat AGR (Akcji na rzecz Zdrowych Pleców), bagażnik rowerowy FlexFix® lub zawieszenie FlexRide, które można dostosować do własnych potrzeb. Zależnie od urządzenia końcowego, opracowany przez firmę Opel system multimedialny IntelliLink najnowszej generacji jest kompatybilny zarówno z Apple CarPlay, jak i z Android Auto. Producent po raz pierwszy umieścił adaptacyjne reflektory AFL wykorzystujące technologię LED.

 

 

Do wyboru mamy całą gamę jednostek napędowych. W ofercie znajdziemy jednostki benzynowe, diesle, propan-butan (LPG), a także sprężony gaz ziemny (CNG). Najmocniejszym silnikiem jest ECOTEC Direct Injection Turbo o mocy 200 KM i pojemności skokowej 1,6l. Mając 220Nm pod prawą stopą jesteśmy w stanie osiągnąć 100km/h w 8,8s, (zużycie paliwa przy sześciobiegowej ręcznej skrzyni biegów, funkcji Start/Stop i oponach o niskim oporze toczenia: w mieście 8,4 l/100 km, poza miastem 5,9 l/100 km, cykl mieszany 6,8 l/100 km)

 

 

Pierwsze co się rzuca w oczy to zupełnie nowa "sportowa" stylistyka. Przednie reflektory opracowane zostały w taki sposób aby zlewały się z atrapą chłodnicy, dzięki czemu nowa Zafira nabiera zadziorności. Wyrazista chromowana listwa z logo łączy się z reflektorami, optycznie poszerzając samochód. Natomiast nowe, typowe dla Opla, światła do jazdy dziennej z podwójnym motywem skrzydła wnoszą subtelny akcent, który przenika również do wnętrza.

 

 

Wewnątrz znajdziemy położony na środku deski rozdzielczej 7-calowy ekran dotykowy, a sama liczba przycisków na konsoli została zredukowana, dzięki czemu auto zyskało na estetyce i ergonomii. Pasażerowie drugiego rzędu mogą skorzystać z możliwości przearanżowania kabiny, dzięki specjalnemu mechanizmowi oparcie środowego fotela można złożyć i obrócić, zamieniając je w wygodny podłokietnik dla osób zajmujących skrajne miejsca. Fotele te można również przesuwać wzdłuż osi pojazdu, co umożliwia powiększenie przestrzeni na nogi oraz ramiona do wymiarów typowych dla luksusowego sedana. Także trzeci rząd siedzeń można złożyć równo z podłogą, co pozwala na uzyskanie płaskiej przestrzeni bagażowej. W konfiguracji pięciomiejscowej minimalna pojemność bagażnika Zafiry wynosi 710l. Tę objętość można zwiększyć do 1860l, składając drugi rząd foteli.

 

 

Nowa Zafira została wyposażona w dwa systemy multimedialne IntelliLink. Samochód można także wyposażyć w system Opel OnStar. Osobisty asystent łączności i serwisu chroni pasażerów dzięki systemowi automatycznego reagowania na zderzenie i wielu innym funkcjom. Przekształca nową Zafirę w mobilny punkt dostępu do Internetu Wi-Fi 4G/LTE dla kierowcy, przyjaciół i członków rodziny. Niestety jak na razie oferta ta jest niedostępna w Polsce. Poprawne działanie usługi hotspot Wi-Fi będzie wymagało aktywacji i akceptacji Warunków Użytkowania dedykowanego operatora sieci komórkowych oraz będzie podlegało osobnej opłacie abonamentowej. Oprócz innowacji technologicznych dla pasażerów Opel zaimplementował także systemy antykolizyjne, takie jak przednia kamera Opel Eye®, asystent długich świateł i pasa ruchu czy funkcja rozpoznawania znaków drogowych. Dzięki adaptacyjnemu tempomatowi jesteśmy w stanie nie tylko utrzymywać prędkość ale również odległość od poprzedzającego nas samochodu pojazdu, a mechatroniczne zawieszenie FlexRide zapewni nam odpowiedni komfort podróży.

Materiał Press

Opracował Mateusz Szplet

20/07/2016